Ab sofort ist unsere WEISS Leistungssteigerung für den Ferrari Purosangue verfügbar.
Der 6,5-Liter-V12 des Purosangue gehört bereits ab Werk zu den außergewöhnlichsten Saugmotoren unserer Zeit. 725 PS, 716 Nm Drehmoment und eine Drehzahlgrenze von 8.250 U/min bilden eine extreme Ausgangsbasis.
Genau deshalb war für uns klar: Bei diesem Motor geht es nicht darum, mit unrealistischen Zahlen zu werben. Es geht darum, die vorhandene Hardware durch eine präzise Abstimmung noch besser auszunutzen.
Das Ergebnis ist unsere WEISS STAGE 1 mit einem Zielbereich von ca. 750–760 PS, abhängig von Fahrzeug, Kraftstoffqualität und Ausgangsleistung.
BIS ZU CA. 760 PS AUS DEM V12-SAUGMOTOR
Anders als bei einem Turbo-Motor können wir beim Purosangue nicht einfach den Ladedruck erhöhen.
Der Ferrari verfügt über einen hochverdichteten 6,5-Liter-V12-Saugmotor. Die zusätzliche Performance entsteht deshalb durch die präzise Optimierung der Motorsteuerung und das perfekte Zusammenspiel der vorhandenen Hardware.
Unser Zielbereich:
Serie: 725 PS / 716 Nm
WEISS STAGE 1: ca. 750–760 PS / rund 735–745 Nm
Das entspricht je nach Fahrzeug einem Plus von ungefähr 25 bis 35 PS.
Und genau bei einem hochdrehenden V12-Saugmotor ist dieser Unterschied deutlich interessanter, als die reine Zahl zunächst vermuten lässt.
WAS WIRD BEI DER WEISS STAGE 1 OPTIMIERT?
Für unsere Leistungssteigerung werden verschiedene Bereiche der Motorsteuerung neu abgestimmt.
Unter anderem optimieren wir:
- Zündkennfelder
- Kraftstoffkennfelder
- Luft- und Lastmodell
- Drehmomentanforderungen
- Gaspedalkennlinie
- variable Ventilsteuerung
- Lambda-Strategien unter hoher Last
- Drehmomentbegrenzungen
- Ansprechverhalten
- relevante Schutz- und Temperaturkennfelder
Dabei werden die Schutzfunktionen des Motors nicht einfach deaktiviert.
Unser Anspruch ist eine saubere und technisch sinnvolle Kalibrierung, die zum Charakter des Ferrari V12 passt.
WARUM DER PUROSANGUE TROTZ SAUGMOTOR POTENZIAL HAT
Ferrari hat beim F140IA-V12 bereits enormen technischen Aufwand betrieben.
Der Motor arbeitet mit einer Verdichtung von 13,6:1, Hochdruck-Direkteinspritzung mit bis zu 350 bar und einer komplexen elektronischen Überwachung der Verbrennung. Die Motorsteuerung kann unter anderem die Kraftstoffqualität berücksichtigen und die Zündung entsprechend anpassen.
Genau diese moderne Regelung ermöglicht es uns, die Abstimmung sehr präzise auf hochwertigen Kraftstoff und den jeweiligen Motor anzupassen.
Besonders mit hochwertigem 98- oder 100-Oktan-Kraftstoff kann das vorhandene Potenzial optimal genutzt werden.
MEHR ALS NUR DIE MAXIMALE PS-ZAHL
Eine gute Softwareoptimierung erkennt man nicht nur am Spitzenwert auf dem Leistungsdiagramm.
Für uns ist entscheidend, wie der Purosangue danach fährt.
Die Gasannahme wird direkter, der Motor reagiert spontaner auf Lastwechsel und die Leistungsentfaltung wird über das Drehzahlband optimiert.
Besonders oberhalb der mittleren Drehzahlen soll sich der V12 noch freier und entschlossener anfühlen.
Das Ziel ist nicht, den Charakter des Ferrari zu verändern.
Das Ziel ist, ihn zu intensivieren.
EIN V12, DER NOCH DIREKTER REAGIERT
Der Purosangue lebt von seinem Motor.
Kein Downsizing, kein Turbo-Lag – sondern ein großvolumiger V12, der immer weiter dreht und seine Leistung linear aufbaut.
Genau dieses Gefühl wollen wir mit unserer Stage 1 verstärken.
Mehr Direktheit am Gaspedal, optimierte Drehmomentanforderung und eine noch präzisere Reaktion auf Fahrerbefehle sorgen dafür, dass sich der Purosangue spürbar lebendiger anfühlt.
INDIVIDUELLE ABSTIMMUNG STATT STANDARD-DATEI
Ein Ferrari Purosangue ist für uns kein Fahrzeug, auf das einfach irgendeine fertige Software geschrieben wird.
Vor der Optimierung wird der technische Zustand des Fahrzeugs geprüft. Die vorhandenen Daten und die Ausgangsleistung werden berücksichtigt und die Software entsprechend abgestimmt.
Je nach Fahrzeug und Kraftstoff kann die tatsächliche Endleistung leicht variieren.
Deshalb sprechen wir bei unserer Stage 1 bewusst von einem Zielbereich von etwa 750 bis 760 PS.
OPTIONAL MIT WEITERER HARDWARE
Wer noch einen Schritt weitergehen möchte, kann die Softwareoptimierung mit weiteren Komponenten kombinieren.
Eine optimierte Abgasanlage beziehungsweise strömungsgünstigere Komponenten können insbesondere bei einem Saugmotor zusätzliche Vorteile bringen und den V12 gleichzeitig akustisch noch stärker zur Geltung bringen.
In Kombination mit passender Hardware kann anschließend eine individuelle Abstimmung erfolgen.
WEISS PERFORMANCE FÜR DEN FERRARI PUROSANGUE
Unsere Stage 1 ist für Fahrer gedacht, die aus ihrem Purosangue mehr herausholen möchten, ohne den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu verlieren.
Ca. 750–760 PS
Optimierte Motorsoftware
Direkteres Ansprechverhalten
Optimierte Zündung und Kraftstoffstrategie
Anpassung der Drehmomentmodelle
Abstimmung auf hochwertigen Kraftstoff
Individuelle Anpassung an das Fahrzeug
Kein übertriebener Umbau.
Keine Fantasiezahlen.
Sondern eine saubere Weiterentwicklung eines der außergewöhnlichsten V12-Motoren der Gegenwart.
FERRARI PUROSANGUE. V12. WEISS PERFORMANCE.
Die WEISS STAGE 1 für den Ferrari Purosangue ist ab sofort verfügbar.
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